「デリカミニのグレードの違いがよくわからない…」そんなお悩みはありませんか?
三菱のデリカミニは、個性的なデザインと使い勝手の良さで人気の軽自動車ですが、いざ選ぶとなるとG / G Premium / T / T Premiumという4つのグレードがあり、それぞれに2WDと4WD、そして自然吸気(NA)とターボエンジンが設定されていて、迷ってしまいますよね。
特に、価格だけでなく、高速道路での走りやWLTC 燃費、マイパイロット(運転支援技術)のような先進装備、デジタルルームミラー / マルチアラウンドモニターといった便利な機能、さらには特別な内装や快適装備まで、チェックしたいポイントはたくさんあります。また、見た目をカスタマイズできるCHAMONIX(シャモニー)の価格も気になるところです。
この記事では、そんなあなたの疑問を解消し、最適な一台を見つけるお手伝いをします。
この記事でわかること
- 全4グレードの基本的な構成と価格の違い
- ターボエンジン(T系)とNAエンジン(G系)の走りの違い
- 2WDと4WD、どちらがどんな人に向いているか
- 上級グレード「Premium」の具体的な装備と魅力
- オプションパッケージ「CHAMONIX」の価格と内容
デリカミニ グレード構成をまず把握(G/G Premium/T/T Premium)
デリカミニのグレード選び、まずは全体像から見ていきましょう。基本はエンジンと装備の違いで4つのグレードに分かれます。それぞれの価格や特徴を知ることで、自分に合った一台が見えてきますよ。
デリカミニの基本となる4つのグレードの主要な違いを、以下の表にまとめました。エンジン、燃費、価格を一覧で比較してみてください。
グレード | エンジン | 最高出力 / 最大トルク | 燃費 (WLTCモード) [2WD / 4WD] | 価格 (2WD・税込) |
---|---|---|---|---|
G | 自然吸気 (NA) | 52PS / 60N·m | 20.9 km/L / 19.0 km/L | 1,837,000円~ |
G Premium | 自然吸気 (NA) | 52PS / 60N·m | 20.9 km/L / 19.0 km/L | 2,018,500円~ |
T | ターボ | 64PS / 100N·m | 19.2 km/L / 17.5 km/L | 1,914,000円~ |
T Premium | ターボ | 64PS / 100N·m | 19.2 km/L / 17.5 km/L | 2,107,600円~ |
※価格は2025年9月1日時点の情報です。4WDの価格は異なります。全てのグレードで2WDと4WDを選択可能です。
【車選択メモの考察】 まず注目したいのは、「Premium」が付くグレードです。これらは標準グレードに比べて、後ほど詳しく解説しますが、運転席側の電動スライドドア(スイッチ一つで開閉できるドア)や、高速道路での運転をサポートしてくれる「マイパイロット」といった便利な機能が追加または選択可能になります。価格差は約18万円から19万円ほどですが、その差がどこにあるのかを理解することが、グレード選びの第一歩と言えるでしょう。
デリカミニ Premiumは何が上級なのか(先進安全・快適装備の差)
「Premium」という名前がつくだけで、一体何が違うの?と感じるかもしれませんね。**デリカミニのPremium系グレードは、日々の運転をより快適で安全にしてくれる特別な装備が魅力です。**特に、マイパイロットや電動スライドドア、撥水シートといった便利な機能に注目です。
Premiumグレードは、標準のGやTに比べて、主に以下の快適装備や先進安全装備が標準で備わっています。
- 運転席側ワンタッチ電動スライドドア(イージークローザー付): スイッチひとつでドアが自動で開閉します。(G/Tグレードではオプション設定)
- 撥水シート生地: 飲み物などをこぼしてもサッと拭き取れる便利なシートです。
- 助手席シートバックテーブル(コンビニエントフック付): 休憩時の食事や小物を置くのに便利です。
- リヤUSBポート: 後部座席でもスマートフォンなどを充電できます。
- 高速道路 同一車線運転支援機能「マイパイロット」: Premium系グレードに標準装備されています。(G/Tグレードには設定がありません)
- デジタルルームミラー(マルチアラウンドモニター表示機能付): Premium系グレードに標準装備されています。(G/Tグレードでは「先進安全パッケージ」としてオプション設定)
【車選択メモの考察】 GからG Premiumへの価格差は約18.15万円、TからT Premiumへは約19.36万円です(2WD車の場合)。この価格差で、特に小さなお子様がいるご家庭に嬉しい「運転席側電動スライドドア」や、高速道路の運転を楽にしてくれる「マイパイロット」が標準で手に入ると考えると、価値は十分にあるかもしれません。
【オーナー評価傾向】
- 「子供を抱っこしたままドアを開けられる電動スライドドアは本当に便利」
- 「マイパイロットのおかげで、高速道路での長距離移動が格段に楽になった」
- 「撥水シートは、子供がジュースをこぼしても慌てずに済むので精神的に楽です」
といった声が見られます。日常的に車を使うシーンを想像して、これらの装備が必要かどうかを考えてみると良いでしょう。
デリカミニ GとTの違い(NAとターボ/走りと燃費の傾向)
**デリカミニのグレード選びで大きなポイントとなるのが、自然吸気(NA)エンジンを積んだ「G」と、力強い「T」のターボエンジンの違いです。**坂道や高速道路での走り、そして燃費にどのような影響があるのか、じっくり見ていきましょう。
エンジン種類 | 最高出力 | 最大トルク |
---|---|---|
G (NA) | 52PS | 60N·m |
T (ターボ) | 64PS | 100N·m |
グレード | 燃費(WLTCモード)- 2WD | 燃費(WLTCモード)- 4WD |
---|---|---|
G (NA) | 20.9 km/L | 19.0 km/L |
T (ターボ) | 19.2 km/L | 17.5 km/L |
スペックを見ると、ターボ車(T)はNA車(G)に比べて、特に最大トルク(車を前に押し出す力)が約1.7倍も力強いことがわかります。その分、燃費はターボ車の方が少しだけ劣る傾向にあります。
【オーナー評価傾向】
- ターボ車(T)について:
- 「高速道路の合流や追い越しがスムーズで、ストレスを感じない」
- 「大人4人で乗って坂道を登るときも、パワー不足を感じることがない」
- 「静かで力強いので、長距離運転でも疲れにくい気がする」
- NA車(G)について:
- 「街乗りがメインなら、パワーは十分。燃費も良くて満足」
- 「エンジン音が静かで、乗り心地が良い」
- 「高速道路では、少しパワー不足を感じる場面もある」
【車選択メモの考察】 どちらのエンジンを選ぶべきかは、あなたの車の使い方次第です。
- 街乗りが中心で、あまり人を乗せたり重い荷物を積んだりしない方: NAエンジンの「G」でも十分快適に走れるでしょう。燃費の良さも魅力です。
- 高速道路をよく利用する、坂道の多い地域に住んでいる、家族や友人を乗せて出かけることが多い方: ターボエンジンの「T」がおすすめです。余裕のある走りが、運転の快適さと安心感につながります。
新車価格レンジと価格差の見方(2025年9月時点)
デリカミニの各グレードの価格を改めて確認してみましょう。**どのグレードを選ぶかによって、初期費用が大きく変わってきます。**また、駆動方式(2WD/4WD)やボディカラーによっても価格は変動します。
グレード | 2WD 価格(税込) | 4WD 価格(税込) |
---|---|---|
G | 1,837,000円~ | 2,048,200円~ |
G Premium | 2,018,500円~ | 2,231,900円~ |
T | 1,914,000円~ | 2,127,400円~ |
T Premium | 2,107,600円~ | 2,321,000円~ |
※上記は2025年9月1日時点の消費税10%込の価格です。
【車選択メモの考察】 価格差を見ると、いくつかのパターンがあります。
- G → T (NAからターボへ): 約7.7万円の差
- G → G Premium (標準から上級装備へ): 約18.15万円の差
- 2WD → 4WD: Gグレードで約21.12万円、Premium系グレードで約16.4万円の差
これらの価格差と、それによって得られる性能や装備の価値を天秤にかけることが重要です。例えば、「高速道路はあまり使わないけど、便利な電動スライドドアは欲しい」という方は、「T」よりも「G Premium」の方が満足度が高いかもしれません。
また、ボディカラーによっては追加料金(有料色)がかかる場合や、ディーラーオプションを追加することで、最終的な支払総額は変わってきます。見積もりを取る際には、これらの点も忘れずに確認しましょう。
デリカミニの2WDと4WDはどちらが向いている?用途・地域別の選び方
デリカミニの魅力の一つは、軽自動車ながら本格的な4WDシステムを選べる点です。雪道や未舗装路を走る機会がある方には心強い選択肢ですが、街乗り中心の方にとっては本当に必要でしょうか?2WDと4WDそれぞれの特徴を理解し、あなたの使い方に合った駆動方式を選びましょう。
- 4WDシステムの特長:
- フルタイム4WD: 常に4つのタイヤに力が配分されており、滑りやすい路面での安定性が高いです。
- グリップコントロール: タイヤが空転した際に、空転しているタイヤにブレーキをかけることで、もう片方のタイヤに駆動力を伝え、悪路からの脱出をサポートします。
- ヒルディセントコントロール(HDC): 滑りやすい急な下り坂で、ブレーキを自動制御し、一定の低速(約4~20km/h)を保ってくれる機能です。
- 大径タイヤと専用ショックアブソーバー: 4WD車には、乗り心地と走破性を両立させるための専用パーツが採用されています。
- 2WDの利点:
- 価格: 4WDに比べて約21万円安価です(Gグレードの場合)。
- 燃費: 4WDより燃費が良い傾向にあります。
- 取り回し: 最小回転半径が4.5m~4.8mと、4WD(4.9m)より小回りが利きます。
雪道/山道・高速/街乗りでの判断軸
**あなたの主な走行シーンを思い浮かべてみてください。**それが2WDと4WDを選ぶ上での重要なヒントになります。
【車選択メモの考察】
- 雪道・未舗装路を走る機会が多い方: 迷わず4WDをおすすめします。デリカミニの4WDは、グリップコントロールや常時四輪に駆動力を配分するシステムにより、雪道での発進や直進時の安定性が格段に向上します。冬場の通勤やレジャーで安心感を求めるなら、必須の選択と言えるでしょう。
- 山道(特に下り坂)をよく走る方: 4WDに搭載されているヒルディセントコントロール(HDC)が役立つ場面があるかもしれません。ただし、これはあくまで運転を補助する装置なので、過信は禁物です。
- 高速道路での長距離移動が多い方: 4WDは直進安定性が高いため、長距離運転での疲労軽減に繋がる可能性があります。
- 街乗りが中心の方: 2WDで十分な場合が多いでしょう。価格が安く、燃費も良く、小回りが利くというメリットは、日常使いにおいて大きな魅力です。
【オーナー評価傾向】
- 「雪国在住なので4WDは必須。デリカミニの4WDは思った以上に安定して走ってくれるので安心です。」
- 「キャンプ場の未舗装路でも不安なく走れる。グリップコントロールが効いている感じがする。」
- 「街乗りメインなので2WDですが、特に不満はありません。燃費も良いし、これで十分でした。」
ターボは必要か:積載・同乗人数・走行環境で考える
エンジンの選択は、デリカミニの満足度を左右する重要なポイントです。「ターボは本当に必要なんだろうか?」と迷う方のために、どんなシーンでターボの力が活きてくるのかを具体的に考えてみましょう。
【車選択メモの考察】 ターボエンジンが必要かどうかは、以下の3つのポイントで判断するのがおすすめです。
- 乗る人数や荷物の量: 家族や友人を乗せたり、キャンプ道具などの重い荷物を積んだりする機会が多い方は、ターボがおすすめです。NAエンジン(トルク60N·m)に比べて、ターボエンジンはトルクが100N·mと非常に力強いため、人や荷物が増えてもスムーズに加速できます。
- 高速道路の利用頻度: 高速道路での合流や追い越しでは、瞬時の加速力が求められます。このような場面でも、ターボエンジンなら余裕を持ってスムーズにこなせます。長距離移動が多い方にとっても、力強い走りは運転のストレスを軽減してくれます。
- 坂道の多さ: お住まいの地域に急な坂道が多い場合や、山道へ出かけることが多い場合も、ターボが頼りになります。NAエンジンではアクセルを深く踏み込むような場面でも、ターボなら力強くグイグイと登ってくれます。
【オーナー評価傾向】
- 「高速道路をよく使うのでターボにしました。合流が本当に楽で、これにして正解だった。」
- 「家族4人で乗ることが多いですが、NAだと少しもたつく感じがしたのでターボを選択。坂道でもストレスフリーです。」
- 「普段は一人で街乗りなのでNAで十分。でも、たまに遠出すると高速で『ターボが羨ましいな』と思うこともあります。」
もし、これらのシーンにあまり当てはまらないのであれば、NAエンジンでも十分にデリカミニの走りを楽しめるでしょう。燃費性能を重視するなら、NAエンジンは賢い選択です。
デリカミニ グレードとCHAMONIX(シャモニーパッケージ)の関係を解説
デリカミニを検討していると、「CHAMONIX(シャモニー)」という言葉を目にすることがあるかもしれません。これは特別なグレードではなく、デリカミニをよりアクティブで個性的なスタイルに仕上げるための、ディーラーオプションのパッケージです。
- CHAMONIXの位置づけ: CHAMONIXは、車両購入後に販売店で取り付ける「ディーラーオプション」のアクセサリーパッケージです。どのグレードのデリカミニにも装着することが可能です。
- パッケージ内容: 主に外装のエンブレムやデカール、内装のフロアマットなどがセットになっています。
- CHAMONIXパッケージ価格例: 186,230円(本体価格137,300円 + 参考取付工賃48,930円) ※2025年9月1日時点。価格や工賃は販売店によって異なる場合があります。
- さらに追加可能なパッケージ: CHAMONIXパッケージに加えて、キャリアやマッドフラップなどがセットになった「コンプリートパッケージ」も用意されています。
【車選択メモの考察】 CHAMONIXは、標準のデリカミニとは一味違った、特別な雰囲気を演出したい方にぴったりのオプションです。フロントの「DELICA」エンブレムが変更されたり、サイドに専用のデカールが追加されたりすることで、よりアウトドアテイストが強調されます。「自分だけのデリカミニ」にこだわりたい方は、ぜひ検討してみてはいかがでしょうか。
デリカミニ CHAMONIXの価格と内容(2025年9月時点)
**CHAMONIXパッケージを選ぶと、具体的にどのようなパーツが装着され、費用はいくらかかるのでしょうか。**その詳細を見ていきましょう。
- CHAMONIXパッケージ価格: 186,230円(税込・参考工賃込)
- パッケージ構成品:
- フロントグリルエンブレム(ブラック)
- テールゲートエンブレム(ブラック)
- フロントバンパーエンブレム
- テールゲートガーニッシュ(ブラックマイカ)
- ボディサイドデカール
- オールウェザーマット
- フロアコンソールトレイ(グリーン)
【車選択メモの考察】 これらのパーツを個別に購入することも可能ですが、パッケージでまとめることで統一感のあるスタイルが手軽に実現できます。特に、ブラックアウトされたエンブレムやガーニッシュは、デリカミニのタフな印象を一層引き立ててくれます。オールウェザーマット(水や泥汚れに強いゴム製のマット)も含まれているので、アウトドアレジャーが趣味の方には実用的なアイテムと言えるでしょう。
コンプリートパッケージの構成と費用感
CHAMONIXパッケージに加えて、**さらに本格的なアウトドア仕様を目指すなら「コンプリートパッケージ」という選択肢もあります。**積載能力を高め、よりワイルドな見た目を手に入れることができます。
- CHAMONIXコンプリートパッケージ価格: 150,150円(税込・参考工賃込)
- パッケージ構成品:
- フロントグリルガーニッシュ(ブラック)
- マッドフラップ(ブラック)
- ベースキャリア
- ルーフラックアタッチメント(ブラック)
- セットの優位性: これらのパーツを個別に購入した場合の合計金額(162,140円)よりも、11,990円お得になります。
【車選択メモの考察】 キャンプやスキー、サーフィンなど、大きな荷物を積む機会が多い方には非常に魅力的なパッケージです。ベースキャリアとルーフラックがあれば、積載量を大幅にアップできます。マッドフラップ(泥除け)も、オフロード感を高める人気のアイテムですね。セットで購入すると少しお得になるのも嬉しいポイントです。
【注意点】 ベースキャリアやルーフラックを装着すると、車両の全高が高くなります。立体駐車場などを利用する際には、高さ制限に注意が必要です。
デリカミニの維持費と長く乗るための目安
車を購入する際は、車両本体価格だけでなく、その後の維持費も気になりますよね。デリカミニは軽自動車なので、普通車に比べて税金などの維持費を安く抑えられるのが大きなメリットです。
税金の種類 | 条件 | 税額 |
---|---|---|
軽自動車税 | 標準 | 10,800円(年額) |
13年経過後(重課) | 12,900円(年額) | |
自動車重量税 | 13年未満 | 6,600円(継続検査・2年分) |
13年経過後 | 8,200円(継続検査・2年分) | |
18年経過後 | 8,800円(継続検査・2年分) |
- 車検制度: 2025年4月1日から、車検満了日の2ヶ月前から受検しても、次回の満了日が短くならないように制度が変更されました。これにより、都合の良いタイミングで余裕を持って車検を受けやすくなります。
【車選択メモの考察】 デリカミニを長く乗り続ける上で、税金は毎年、または車検ごとに必ずかかる費用です。特に軽自動車税は、13年を超えると少し高くなることを覚えておくと良いでしょう。また、車検制度の変更はユーザーにとって嬉しいニュースです。混雑する時期を避けたり、予定を調整しやすくなったりと、賢く活用したいですね。
デリカミニの軽自動車税はいくら?12,900円になる条件
毎年来る軽自動車税の納税通知。デリカミニの場合、基本的には10,800円ですが、ある条件を満たすと12,900円になります。その条件とは何でしょうか。
**軽自動車税が12,900円になる条件は、「最初の新規検査を受けた年月(車検証に記載)から13年を経過した」場合です。**これは「グリーン化推進の観点」から定められているもので、環境負荷の大きい古い車に対して税額が重くなる(重課)仕組みです。
【車選択メモの考察】 新車や比較的新しい中古車でデリカミニを購入する場合、当面は標準税額の10,800円です。もし、将来的に中古のデリカミニを購入する際や、一台の車を非常に長く乗り続けることを考えている場合には、この「13年ルール」を頭の片隅に入れておくと良いでしょう。
何年乗れる?保証やメンテ視点の考え方
「この車、一体何年くらい乗れるんだろう?」というのは、誰しもが考えることですよね。車の寿命は一概には言えませんが、日頃のメンテナンスが鍵を握ります。
【車選択メモの考察】 車の寿命を延ばすために最も大切なのは、定期的なメンテナンスです。
- 消耗品の交換: エンジンオイルやタイヤ、バッテリーなどは、定期的に交換することで車の性能を保ち、大きな故障を防ぐことに繋がります。
- 下回りの点検: 特に降雪地域にお住まいの方は、融雪剤によるサビ(錆)に注意が必要です。定期的に下回りを洗浄したり、防錆塗装を施したりすることをおすすめします。
【対策】 長く安心して乗るためには、メーカーの保証をしっかり活用し、ディーラーや信頼できる整備工場で定期的に点検を受けることが一番です。また、前述したように車検が2ヶ月前から受けられるようになったので、早めに予約して、車の状態をじっくりチェックしてもらうのも良いでしょう。
デリカミニ グレード 違いに迷ったらここ:用途別おすすめの絞り方
ここまでデリカミニのグレードの違いについて詳しく見てきましたが、情報が多すぎて逆に迷ってしまったかもしれませんね。最後に、あなたの車の使い方に合わせて、具体的なおすすめの組み合わせを提案します。この「デリカミニ グレード 違い」の最終結論として、あなたにピッタリの一台を見つけてください。
街乗り中心/遠出多め/雪国で違う最適解
あなたのライフスタイルに最も合うデリカミニはどれでしょうか?
【提案】
- 街乗り中心で、燃費やコストを重視するあなたへ
- おすすめの組み合わせ: 【G】の【2WD】
- 理由: 街中での運転ならNAエンジンで十分。燃費が良く、車両価格も最も手頃です。小回りが利くので、狭い道や駐車場でも運転しやすいでしょう。
- 週末は高速道路で遠出!走りも楽しみたいあなたへ
- おすすめの組み合わせ: 【T Premium】の【2WD】
- 理由: ターボエンジンの力強い走りが、高速道路での合流や長距離運転を快適にしてくれます。「Premium」ならではの快適装備や運転支援機能「マイパイロット」が標準装備されているので、さらに遠出が楽しくなるはずです。
- 冬の安心は譲れない!雪国にお住まいのあなたへ
- おすすめの組み合わせ: 【T】または【T Premium】の【4WD】
- 理由: 雪道での安定性を高める4WDは必須です。さらに、重い雪道でも力強く走れるターボエンジンを組み合わせることで、冬のドライブに大きな安心感が生まれます。ヒルディセントコントロールも、いざという時に心強い味方になります。
内装・快適装備を重視する場合の選び分け
走りや駆動方式だけでなく、**「車内でいかに快適に過ごせるか」も重要なポイントですよね。**内装や快適装備にこだわるなら、やはり「Premium」グレードが中心になります。
【提案】
- 小さなお子様がいるファミリーに
- おすすめのグレード: 【G Premium】または【T Premium】
- 理由: 運転席側の電動スライドドアは、子供を抱っこしている時や荷物で両手がふさがっている時に絶大な効果を発揮します。また、飲み物をこぼしても安心な撥水シートや、後部座席用のUSBポートも、家族での利用シーンを考え抜かれた嬉しい装備です。
- 運転の疲れを少しでも減らしたい、最新機能が好きなあなたに
- おすすめのグレード: 【T Premium】 + 先進安全パッケージ(オプション)
- 理由: 高速道路での運転をサポートする「マイパイロット」や、後方の視界をクリアにする「デジタルルームミラー」は、「Premium」グレードでは標準装備です。これらの先進機能をフル活用したいなら、最上位グレードのT Premiumが最適でしょう。
参考・出典
- 三菱自動車工業株式会社, 「デリカミニ グレード・価格」, https://www.mitsubishi-motors.co.jp/lineup/delica_mini/grade/
- 三菱自動車工業株式会社, 「デリカミニ 主要装備」, https://www.mitsubishi-motors.co.jp/lineup/delica_mini/spec/spe_01.html
- 三菱自動車工業株式会社, 「デリカミニ 主要諸元」, https://www.mitsubishi-motors.co.jp/lineup/delica_mini/spec/spe_02.html
- 三菱自動車工業株式会社, 「デリカミニ ユーティリティ」, https://www.mitsubishi-motors.co.jp/lineup/delica_mini/utility/uti_03.html
- 三菱自動車工業株式会社, 「デリカミニ 安全性能」, https://www.mitsubishi-motors.co.jp/lineup/delica_mini/usp/usp_05.html
- 三菱自動車工業株式会社, 「デリカミニ 走行性能」, https://www.mitsubishi-motors.co.jp/lineup/delica_mini/usp/usp_02.html
- 三菱自動車工業株式会社, 「デリカミニ CHAMONIX」, https://www.mitsubishi-motors.co.jp/lineup/delica_mini/chamonix/index.html
- 奈良県御所市, 「軽自動車税(種別割)について」, https://www.city.gose.nara.jp/0000003026.html
- 軽自動車検査協会, 「自動車重量税額について」, https://www.keikenkyo-faq.jp/category07/inport-78/
- 国土交通省, 「自動車検査証の有効期間を柔軟化します!」, https://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha02_hh_000645.html