スペーシアはハイブリッドなのに燃費悪い？燃費の良い走り方【ライバル比較】

「スペーシアのハイブリッドは燃費が悪い」という噂を聞いて、購入を迷っていませんか？確かに、最新のハイブリッド車と聞くと驚くほどの低燃費を期待してしまいますよね。

スペーシアはカタログ燃費ではクラストップレベルの数値を誇りますが、乗り方や環境によっては「期待したほど伸びない…」と感じることがあるのも事実です。しかし、なぜ燃費が悪く感じてしまうのか、その理由と対策を知ることで、スペーシアの本当の実燃費性能を引き出すことができます。

この記事では、スペーシアの燃費に関するあらゆる疑問を解消し、あなたのカーライフに役立つ「燃費良くする方法」や「燃費の良い走り方」を徹底的に解説します。

この記事を読めば、以下のことがわかります。

スペーシアのカタログ燃費とリアルな実燃費の差
ハイブリッドなのに燃費が悪いと感じる5つの具体的な理由
N-BOXやタントなど、ライバル車との燃費性能の比較
今日から実践できる、スペーシアの燃費を良くする方法と走り方
ついついやってしまいがちな、燃費が悪くなる運転のクセ

【調査】スペーシアはハイブリッドなのに燃費悪い？
【実践】「スペーシアのハイブリッドの燃費」を悪いから良くする方法

【調査】スペーシアはハイブリッドなのに燃費悪い？

スペーシアはハイブリッドなのに燃費悪い？カタログ燃費と実燃費
ハイブリッドなのに燃費悪い？5つの考察
ライバル車に比べて燃費悪いか？
ライバル車よりも優れていること（誰向け？）

新型スペーシアはハイブリッドなのに燃費悪い？カタログ燃費と実燃費

新型スペーシアの燃費は、カタログ上の数値（WLTCモード）ではトップクラスの性能を誇ります。ただし、グレードによって数値は異なり、例えばHYBRID G（2WD）では25.1km/L、主力グレードのHYBRID X（2WD）では23.9km/L、ターボモデルのカスタムXSターボ（2WD）では21.9km/Lとなっています。

一方で、実際に乗っているオーナーの方々の声を集めると、実燃費はおおよそ16km/Lから23km/Lの範囲に収まることが多く、平均すると18km/L前後が一つの目安となりそうです。

カタログ燃費と実燃費に差が生まれるのは、運転の仕方や道路状況、エアコンの使用など、さまざまな要因が影響するためです。特に、スペーシアのような背の高いクルマは、風の影響や街中でのストップ＆ゴーで燃費が変動しやすい傾向にあります。

燃費の種類	目安となる数値
カタログ燃費 (WLTC)	23.9 km/L (HYBRID X・2WD) ※Gは25.1km/L
実燃費の範囲 (口コミ参考)	約16～23 km/L
実燃費の平均 (口コミ参考)	約18 km/L前後

▼なぜカタログ値とこんなに違うの？

カタログ燃費は国が定めた特定の条件下で測定された数値のため、どうしても実際の燃費とは差が出がちです。これはスペーシアに限った話ではなく、どんなクルマにも言えることなんです。特に日本の交通事情では、信号での停止や渋滞が多いため、カタログ値よりも少し低い数値になるのは自然なことと捉えておくと良いかもしれませんね。

▼ハイブリッドの効果はどこで感じる？

スペーシアのマイルドハイブリッドは、特に発進時や加速時にモーターがそっと力を貸してくれるのが得意です。そのため、ストップ＆ゴーの多い街中での運転で、その滑らかさや燃費への貢献を実感しやすいでしょう。逆に高速道路を一定速度で走り続けるような場面では、その恩恵を感じにくいこともあります。

スペーシアはハイブリッドなのに燃費悪い？についての５つの考察

スペーシアの燃費が「ハイブリッドなのに期待したほど良くない」と感じられる場合、主に5つの理由が考えられます。それは、①マイルドハイブリッドの特性、②背の高いクルマ特有の走行環境への依存、③冬場や短距離走行の多さ、④4WDやターボモデルの選択、そして⑤タイヤの空気圧といった基本的なメンテナンス状況です。

それぞれのポイントを少し詳しく見ていきましょう。

「マイルドハイブリッド」という特性スペーシアが採用しているのは、エンジンを主体とし、発進・加速時にモーターが補助する「マイルドハイブリッド」です。モーターだけで走行する「フルハイブリッド」とは仕組みが異なるため、燃費の伸び方も穏やかになります。静かでスムーズな再発進などが大きな魅力です。
走行環境に左右されやすいスーパーハイトワゴンは車内が広い分、車体が高く、空気抵抗を受けやすい形状をしています。そのため、交通量の多い市街地や向かい風の強い高速道路では、燃費が伸び悩むことがあります。
冬場・短距離走行は燃費が落ちやすい寒い時期はエンジンが温まるまでに時間がかかり、燃費が悪化しがちです。また、暖房の使用も燃費に影響します。片道数キロといった短い距離の走行が多い場合も、エンジンが温まりきる前に目的地に着いてしまうため、燃費の数値は厳しくなる傾向があります。
4WDやターボモデルの燃費パワフルなターボモデルや、雪道で心強い4WDモデルは、その仕組み上、2WDのNA（ノンターボ）モデルに比べて燃費が少し下がります。これは部品点数が増えることによる重量増などが影響しています。
タイヤの空気圧とメンテナンス意外と見落としがちなのが、タイヤの空気圧です。JAFのテストによると、空気圧が適正値から30%低下した状態で走行すると約4.6%、60%低下すると約12.3%も燃費が悪化するというデータもあります。定期的なメンテナンスが、実は一番の燃費改善策かもしれません。

▼**「ハイブリッド」への期待値とのギャップ**

「ハイブリッド」と聞くと、誰もが驚くような低燃費を期待してしまうかもしれません。しかし、スペーシアのマイルドハイブリッドの真価は、燃費性能の向上はもちろんのこと、アイドリングストップからの静かでスムーズな再発進にもあります。この「走りの質感の高さ」も、燃費の数値と同じくらい大切な魅力と言えるでしょう。

▼燃費は乗り方で大きく変わる

これらの要因を知っておくだけで、「自分の場合は燃費が落ちやすい乗り方かな？」と客観的に見ることができます。もし燃費が気になる場合は、後述する「燃費を良くする方法」を少し試してみるだけで、数値が改善するかもしれませんよ。

ライバル車に比べて燃費悪いのか

スペーシアの燃費をライバル車と比較すると、NA（ノンターボ）・2WDの中間グレード同士で見た場合、カタログ燃費（WLTCモード）ではトップクラスの数値を記録しており、実燃費でも良好な傾向が見られます。ただし、どの車種も運転スタイルや環境によって実燃費は変動するため、僅差の勝負と言えるでしょう。

ここでは、各社の人気モデルを同じような条件（2024年時点の現行型・NA・2WDグレード）で比較してみます。

車種	グレード（相当）	カタログ燃費(WLTC)	実燃費レンジ(口コミ参考)
スズキスペーシア	HYBRID X	23.9 km/L	約16～23 km/L
ホンダ N-BOX	(標準モデル)	21.6 km/L	約13～21 km/L
ダイハツタント	X	22.7 km/L	約15～19 km/L
日産ルークス	X	20.9 km/L ※	約12～20 km/L

※この記事の数値は執筆時点の公式公表値です。日産ルークス含め、各車種は今後の年次改良などで燃費性能が変更される場合がありますので、最新の情報は公式サイトでご確認ください。

▼カタログ燃費トップの理由

スペーシアがカタログ燃費で優位に立てる背景には、効率の良いエンジンとマイルドハイブリッドシステムの絶妙な組み合わせが考えられます。特に、減速時のエネルギーをしっかり回収して次の発進に活かす賢い制御が、燃費の数値に貢献しているのではないでしょうか。

▼購入を検討している方へ

表を見ると、カタログ燃費ではスペーシアが一歩リードしているように見えますが、実燃費ではライバルとの差は縮まります。燃費も大切ですが、乗り心地や室内の使い勝手、デザインの好みなど、総合的なバランスでご自身にピッタリの一台を見つけるのが一番です。ぜひ、実際に試乗して乗り比べてみることをお勧めします。

ライバル車よりも優れていること（向いてる人）

スペーシアがライバル車に対して特に優れている点は、後部座席の快適性を高める数々の装備と、小さなお子様からお年寄りまで乗り降りしやすい設計です。これらの特徴から、特に後部座席に人を乗せる機会が多いご家庭に最適な一台と言えるでしょう。

具体的には、以下のような魅力があります。

後席が特等席になる装備天井には空気を循環させる「スリムサーキュレーター」が備わり、夏でも冬でも後席まで快適な温度を保ちます。さらに、充電用のUSBポートや、ちょっとした飲食に便利な折り畳み式の「パーソナルテーブル」など、おもてなし装備が充実しています。ただし、これらの装備の有無はグレードやオプションの選択によって異なります。
考え抜かれた乗り降りのしやすさスライドドアのステップ（地面からの高さ）が約345mmと非常に低く、ドアの開口部は幅600mm×高さ1,230mmと広いため、小さなお子様でも自分で楽に乗り降りが可能です。荷物を抱えている時や、ご年配の方をサポートする際にもスムーズです。
街乗りに嬉しい滑らかな走りマイルドハイブリッドのおかげで、信号待ちからの再発進がとても静かでスムーズです。ギクシャクした感じが少ないので、運転のストレスが軽減され、同乗者も快適に過ごせます。

＜スペーシアはこんな人におすすめ＞

後部座席にお子様やご両親を乗せることが多い方
街中での運転がメインで、乗り心地の良さを重視する方
日々の燃費を少しでも安定させたいと考えている方

▼**「誰かを乗せたくなるクルマ」という視点**

スペーシアの開発者は、運転する人だけでなく「乗せてもらう人」の心地よさを徹底的に考えたのかもしれません。後席の快適装備は、他のライバル車にはない大きな魅力であり、「家族のためのクルマ」として選ぶ際の強力な決め手になりそうです。

▼小さな気配りが大きな満足感に

両側スライドドアや低床設計といった機能は、雨の日や狭い駐車場で「あってよかった」と実感する場面が多々あります。こうした日々の使い勝手の良さが、クルマへの愛着や満足度に繋がっていくのではないでしょうか。

【実践】「スペーシアのハイブリッドの燃費」を悪いから良くする方法

スペーシアのハイブリッドの燃費の良い走り方
スペーシアのハイブリッドの燃費の悪い走り方
記事まとめ15ポイント

スペーシアのハイブリッドの燃費良くする方法【燃費の良い走り方】

スペーシアの燃費を良くするためには、急のつかない穏やかな運転を基本とし、タイヤの空気圧チェックや不要な荷物を降ろすといった日々の小さな心がけを継続することが最も効果的です。マイルドハイブリッドの特性を活かし、モーターのアシストを上手に引き出すようなアクセル操作もポイントになります。

今日からすぐに実践できる、燃費を良くするための具体的な方法をご紹介します。

運転で心がけること

ふんわりアクセル「eスタート」：発進時はアクセルを優しく踏み込み、時速20km程度まで穏やかに加速することを意識しましょう。
車間距離を十分に：前の車との距離に余裕を持つことで、不要なブレーキを踏む回数が減り、スムーズな運転に繋がります。速度の変動が少ない運転は、市街地で約2％、郊外で約6％燃費が改善するというデータもあります。
アイドリング時間の削減：10分間のアイドリングで約130ccの燃料を消費する例もあります（※車種やエアコン使用状況により増減します）。長時間の停車ではエンジンを切りましょう。
ルートを計画する：出かける前に渋滞情報をチェックし、混雑する道を避けるだけでも、無駄な燃料消費を抑えられます。

日々のメンテナンスと工夫

タイヤの空気圧を月1回チェック：ガソリンスタンドなどで手軽にできます。空気圧が30%低下すると約4.6%燃費が悪化するとのデータもあり、適正な空気圧の維持は非常に重要です。
不要な荷物は降ろす：車が軽くなるほど、燃費は良くなります。使わない荷物を積みっぱなしにしないようにしましょう。
エアコンは適切に：設定温度を極端にしすぎない、内気循環を上手に使うなど、少しの工夫でエアコンの負担を減らせます（ただし、夏の熱中症対策は最優先してください）。

▼燃費計を「先生」にしてみよう

スペーシアには、現在の燃費や平均燃費を表示する機能が付いています。この燃費計をこまめに見ることで、「今のアクセルの踏み方だと燃費が良いな」といった自分なりのコツが掴めるようになります。ゲーム感覚で楽しみながら、エコドライブを身につけるのが長続きの秘訣かもしれません。

▼優しい運転は、お財布にも同乗者にも優しい

穏やかな運転は、燃費を良くするだけでなく、同乗者の乗り心地も良くします。ブレーキや加速がスムーズだと、車酔いしにくくなるというメリットも。家族や友人を乗せる機会が多いスペーシアだからこそ、みんなが快適に過ごせる運転を心がけたいですね。

スペーシアのハイブリッドで燃費が悪くなる走り方

スペーシアの燃費が悪化しやすい運転方法は、「急加速・急減速」を繰り返す、交通量の多い時間帯に「短距離走行」ばかりする、そして「タイヤの空気圧不足」といったメンテナンスを怠る、といった行動に集約されます。これらはマイルドハイブリッドのメリットを活かせないばかりか、エンジンに余計な負担をかけてしまう運転です。

以下に、ついついやってしまいがちな燃費を悪くする走り方の例を挙げます。

アクセルとブレーキのメリハリが良すぎる運転発進時にアクセルを強く踏み込み、停止時に急ブレーキをかける運転は、最も燃費を悪化させます。
短すぎる距離の繰り返しエンジンが十分に温まらないうちに目的地に着いてしまうような、数分程度のチョイ乗りは燃費が非常に悪くなります。特に冬場はこの傾向が顕著です。
不要な荷物の常時積載使わないゴルフバッグやキャンプ用品などを常に積んでいると、人を一人多く乗せているのと同じことになり、燃費に影響します。
高速道路での速度超過速度が上がるほど空気抵抗が大きくなり、燃費はどんどん悪化します。流れに乗り、一定の速度で走るのが賢い走り方です。
メンテナンスを先延ばしにするタイヤの空気圧はもちろん、エンジンオイルやエアクリーナーといった消耗品の交換を怠ると、エンジンの効率が落ちて燃費が悪化する原因になります。

▼なぜこれらの運転が燃費に悪いのか

スペーシアのマイルドハイブリッドは、穏やかな運転でこそ真価を発揮します。急な加速はモーターのアシスト範囲を超えてしまい、エンジンの力だけで重い車体を動かすことになるため、多くの燃料を消費します。また、短距離走行では、効率の良い状態で走る時間よりも、非効率な暖機運転の時間の割合が多くなってしまうため、燃費が悪化するのです。

▼一つでも当てはまったら改善のチャンス

もしご自身の運転に当てはまる項目があったとしても、心配いりません。それは燃費が伸びる「のびしろ」があるということです。まずは一番簡単そうな「不要な荷物を降ろす」や「タイヤの空気圧を見る」から始めてみてはいかがでしょうか。きっと、給油のたびに少しずつ変化が感じられるはずです。