ジムニーノマドのグラナイトグレーメタリックの評価や実績を徹底解説！

ジムニーノマドのグラナイトグレーメタリックは、濡れた岩肌のような重厚感と、都会的な鋭さをあわせ持つ独特なカラーです。

「3ドアで人気のグレーと何が違うの？」「汚れや傷は目立たない？」といった疑問を持つ方も多いのではないでしょうか。この色は、光の当たり方で黒っぽくも銀色っぽくも見える複雑な色味をしており、カタログだけでは判断が難しいのが正直なところです。

そこでこの記事では、特定のモデルを推奨するのではなく、あくまで中立的な視点でメリットとデメリットを整理しました。

■この記事でわかること

• 3ドアの「ミディアムグレー」との決定的な違い
• 天候や時間帯による「見え方」の変化
• オーナー評価に基づく汚れや傷の目立ち具合
• 海外モデルでの採用実績と色の立ち位置

※この記事の情報は、2026年02月06日時点の調査データに基づいて作成しています。

ジムニーノマド グラナイトグレーメタリック（ZTN）の色味と特徴

まずざっくり言うと、グラナイトグレーメタリックは「濡れたアスファルト」や「硬い岩（グラナイト）」を連想させる、やや暗めのチャコール系グレーです。そこにメタリック粒子が入ることで、日差しの下ではふわっと光が走る上品な質感になります。

スズキの塗装コードでは「ZTN」として登録されていて、ジムニーやバレーノなど複数車種で使われる共通色になっています。

• 派手すぎないカッコよさ：黄色や青のように主張は強くないけれど、黒より軽やかで写真映えもしやすい色味です。
• 道具感と上品さのバランス：オフロード感のある「道具っぽさ」と、街乗りに合う「きれいめ感」の両方を持たせやすいのが特徴です。
• カスタムのベースにしやすい：ホイールやルーフラックをブラック・ブロンズ・シルバーなど何色にしても合わせやすい「ベースカラー」として扱いやすいです。

一方で、暗めのグレーなので、完全なシルバー系ほど「汚れが全く分からない」わけではありません。このあたりは後半の「お手入れ・汚れの目立ち方」で整理します。

※本記事の内容は執筆時点の情報に基づく一般的な解説であり、実際のボディカラーの見え方や設定グレード・価格などを保証するものではありません。最新の仕様や在庫状況は必ずジムニーノマド公式サイトや販売店でご確認ください。

海外ジムニーでのグラナイトグレーメタリックの扱い

グラナイトグレーメタリックは、ジムニーノマド専用の完全な新色というより、「すでに海外では当たり前に選べる定番色が、日本仕様にも正式に乗ってきた」というイメージの方が実態に近いです。

海外5ドア仕様での採用状況

ジムニー系だけを見ても、グラナイトグレーメタリックはかなり広い地域で採用されています。

• Jimny 5-Door（海外仕様）：カリブ海地域や南アフリカ、マレーシアなどで販売されているジムニー5ドアでは、カラーバリエーションの1色として「Granite Grey Metallic」が設定されています。
• Jimny XL / Jimny Nomade系：オーストラリアのJimny XLや、各国ディーラー在庫車の中にも「Granite Grey Metallic」指定車が多数掲載されており、実際の販売現場でも普通に選ばれていることが分かります。
• ジムニーノマドの新色として追加：2026年1月の一部仕様変更では、日本仕様のジムニーノマドにも新色としてグラナイトグレーメタリックが追加されました。

こうした背景から、「海外で先に実装されて日本に入ってきた色」という意味では、実績が十分あるカラーと言えます。

世界での人気や扱い

公的な「ジムニー専用の人気色ランキング」のようなデータは公表されていませんが、いくつかの要素からグラナイトグレーメタリックは人気のある色と考えやすい状況です。

その他海外のジムニーオーナー専用のフォーラムで、「グラナイトグレーメタリックは最も人気のある色の１つ」として紹介されています。

以上からグラナイトグレーメタリックは、「スズキが海外で運用した色で日本でも人気が出そうだから日本にも投入した」という見方もできます。

※本記事の内容は執筆時点の情報に基づく一般的な解説であり、実際の海外仕様のボディカラー構成や人気順位を保証するものではありません。最新の仕様や在庫状況は必ずジムニーノマド公式サイトや各国ディーラー情報でご確認ください。

バレーノでは「上級グレード専用色」の実績

ジムニーノマドより前から、グラナイトグレーメタリックはニュージーランド市場向けのハッチバック「Baleno（バレーノ）」で採用されていました。

2018〜2019年頃のニュージーランド向けカタログを見ると、ボディカラー一覧に次のような記載があります。

つまり、バレーノではエントリーグレードでは選べず、「上のグレードを選んだ人だけが選べる色」という位置付けでした。

• 安いグレードには設定なし：ベースグレードはホワイトやシルバーなどが中心で、グラナイトグレーは上位グレードのみに設定。
• プレミアム寄りのイメージづくり：同じグレーでも、「上のグレードでしか選べない」となると、自然と高級感・特別感の強い色として認識されやすくなります。

ジムニーノマドに話を戻すと、「過去に他車種で上級グレード専用色として使われてきたグレーが、5ドアジムニーにも導入された」という見方もできます。アウトドア色が強いクルマですが、色の扱い方だけ見ると“ちょっといいグレー”という立ち位置です。

※本記事の内容は執筆時点の海外カタログ情報などをもとにした一般的な整理であり、実際の年式・グレードごとのカラー設定や販売状況を保証するものではありません。最新情報は必ずジムニーノマド公式サイトや現地ディーラーでご確認ください。

ジムニーノマド実車での外観イメージ

スズキ公式のデザインページを見ると、ジムニーノマドのプロモーション写真の一部は、グラナイトグレーメタリックを使って撮影されています。

角ばったボディラインとブラックのオーバーフェンダー、スペアタイヤが強調されたリアビューに、この濃いグレーを合わせることで「いかにも道具っぽいクロカン」でありながら、「街に置いても浮かない落ち着き」を両立させています。

黒パーツやホイールとの相性

• ボディ形状との相性：3890mmのロングボディに、やや重めのグレーを載せることで、5ドア化による“ボディが間延びして見える感じ”を抑え、ぎゅっと引き締まった印象になります。
• ブラックパーツが映える：バンパー・オーバーフェンダー・ミラーといった黒樹脂パーツとのコントラストがはっきり出て、「黒いパーツが多いのに、全部真っ黒に見えてしまう」という状況を避けられます。
• ホイールとの組み合わせ自由度が高い：純正15インチでも違和感はなく、社外ホイールでブラック・ブロンズ・シルバー系のどれを選んでも合わせやすい“台座”カラーです。
• アウトドア写真映え：山・川・雪景色など、どんな背景でもなじみやすく、キャンプ場で写真を撮っても背景に溶け込みすぎないほどよい存在感があります。

公式サイトの360°ビューやオンライン見積りでは、ボディカラーを切り替えながら外観を確認できるので、他色との雰囲気の差をチェックするのにも役立ちます。

※本記事の内容は執筆時点の公式写真や公表スペックをもとにした印象であり、実際の見え方や装備構成を保証するものではありません。実車の色味や詳細仕様は必ずジムニーノマド公式サイトや販売店でご確認ください。

グラナイトグレーメタリックとミディアムグレーの違い

ジムニーと言えば3ドアのミディアムグレー（ZVL）を連想する方も多いと思いますが、ジムニーノマドのグラナイトグレーとは性格がかなり違います。

同じグレーでも、メタリックかソリッドかで光の反射の仕方がかなり違うため、実車を見比べると「似ているけどキャラクターは別物」という印象になりやすいと思います。

※本記事の内容は執筆時点のカラーコード情報や一般的な塗装種類の違いにもとづく解説であり、実際のボディカラー設定や見え方を保証するものではありません。年式やグレード別の設定は必ずジムニーノマド公式サイトや販売店でご確認ください。

ジムニーノマドのグラナイトグレーメタリック：天気・時間帯による見え方の変化

メタリックのダークグレーは、天気や時間帯によって見え方が大きく変わります。ここでは、日常でよくある3つのシーンごとにイメージを整理します。

晴天時のメタリック感

• メタリック感が一番わかる時間帯：太陽光が当たると、メタリック粒子がサラッと光り、チャコールグレー〜やや明るめのグレーに見えます。
• ボディのラインがくっきり：ボンネットのプレスラインや、スクエアなフェンダー形状が影とハイライトで強調され、「写真で見ていたジムニーらしさ」が一番出るタイミングです。
• キャンプ場や山道でも映える：緑（草木）＋茶色（土）＋グレー（ボディ）の組み合わせになり、アウトドアの背景とのなじみも良好です。

雨天・曇りでの色の濃さ

• かなり黒寄りに見えることも：直射日光がない状況では、グレーの明るさがぐっと落ちて、ぱっと見は「ほぼ黒」に近い濃さに見えることがあります。
• 汚れはそこそこ目立ちにくい：濡れたボディに付く雨筋や泥は、ブラックよりは目立ちにくく、シルバーほどは隠れてくれない中間的な印象です。
• しっとりした雰囲気：曇天の下では、メタリック感より「しっとり落ち着いた塊感」が強まり、ミリタリーっぽさが増して見えることもあります。

夜間の金属的な質感

• 輪郭が残るダークカラー：真っ黒のボディだと、夜は形が分かりにくくなりがちですが、ダークグレーの場合は街灯や看板の光を受けてボディラインがそこそこ残ります。
• 金属的なツヤ感：オレンジ系のナトリウム灯や白色LEDの下では、ボディ表面が金属の塊のように鈍く光り、無機質でカッコいい雰囲気になります。
• 写真では黒く写りがち：スマホ撮影だと黒とグレーの差が潰れがちなので、「夜の写真だけ見るとほぼ黒に見える」可能性はあります。

※本記事の内容は一般的なメタリック塗装の特性にもとづいたイメージ解説であり、実際の見え方を保証するものではありません。光源や撮影機材による差も大きいため、最終的にはショールームや屋外で実車を確認しつつジムニーノマド公式サイトの画像も併せてご覧ください。

グラナイトグレーメタリックは、汚れやキズは目立つ？維持のしやすさ

色選びで意外と大事なのが「洗車のしやすさ」「汚れ・小キズの目立ち方」です。グラナイトグレーはダークカラー寄りなので、ここだけはあらかじめイメージしておいた方が安心です。

砂埃や洗車傷の目立ち方

• 砂ぼこり・花粉：ボディが暗めなので、うっすら白く積もる汚れは近くで見ると分かります。ただしソリッドブラックほど「うわ、汚れてる…」にはなりにくい印象のゾーンです。
• 水アカ・雨ジミ：濃色車共通ですが、水滴が乾いて残る輪ジミはある程度目立ちます。定期的な撥水コーティングやブロアー乾燥ができると、かなり楽になります。
• 洗車キズ・細かなスクラッチ：メタリックのラメが光を散らしてくれるため、ソリッドの黒よりは目立ちにくい傾向です。とはいえ、太陽光の下でよく見ると細かな線キズは見えてきます。
• オフロード走行時の泥汚れ：乾いた土の色（ベージュ〜ブラウン）とグレーのコントラストはそれなりに出るので、「汚れた雰囲気」をあえて楽しむか、こまめに落とすかの割り切りが必要です。

洗車頻度とメンテナンス性

• 月1回くらいは洗車したい人：まったく洗わない前提だと濃色系は厳しいですが、月1回程度の手洗いまたは洗車機をかけるなら、十分現実的にキレイさを保ちやすい色です。
• ソリッドブラックほど神経質にはなりたくない人：黒のツヤを維持するほどのこまめなお手入れは大変…という場合、少しトーンを落としたグレーは良い落としどころになります。
• カラーオプションの追加料金を最小限にしたい人：ジムニーノマドでは、アークティックホワイトパールやブラック2トーンルーフ仕様車が約3.3万〜5.5万円ほど高く設定されていますが、グラナイトグレー単色は基本的に標準価格帯に含まれる扱いです。

「とにかく洗車頻度は年に数回で済ませたい」「砂ぼこりが本当に気にならない色が欲しい」という場合は、より明るいホワイト系・シルバー系の方が気楽ではあります。その代わり、グラナイトグレーほどの“締まった見た目”は少し薄まるので、このあたりは好みとのトレードオフです。

※本記事の内容は一般的な濃色メタリック塗装のお手入れ傾向にもとづくものであり、実際の汚れ方やコーティング効果を保証するものではありません。カラーオプションの価格差などは変更される場合があるため、必ず最新のジムニーノマド公式サイトや販売店見積りで確認してください。

グラナイトグレーメタリックがおすすめな人・合わない人

最後に、グラナイトグレーメタリックがハマりやすい人・別の色も検討しておきたい人を、それぞれ整理しておきます。

満足度が高いユーザーの傾向

• 派手色はちょっと抵抗があるけれど、無難すぎるのも嫌な人：ホワイトやシルバーよりは存在感がありつつ、キネティックイエローほど目立ちすぎない「ちょうどよい主張」のグレーです。
• 街乗り：アウトドア＝半々くらいの使い方を想定している人：通勤や買い物で使っても浮かず、週末にキャンプ場へ行っても景色になじむ、汎用性の高い色と言えます。
• ホイールやルーフラックなどカスタムを楽しみたい人：追加するパーツの色を選ばないので、「まずはボディカラーをグラナイトグレーにしておいて、少しずつ自分好みに仕上げていく」という楽しみ方がしやすいです。
• 価格と見た目のバランスを重視する人：ジムニーノマド自体の新車価格帯はおおよそ約292.6万円～（税込、FCのMT/AT）で、その中でグラナイトグレーは単色の標準色として選べます。
• 将来のリセールも少し気にしておきたい人：一般論として、白・黒・グレー系の無彩色は中古車市場でも買い手が付きやすい傾向があります。実際の査定額は年式・走行距離などトータルで決まりますが、「色で極端に不利になりにくい」という意味では安心感のある選択肢です。

色選びで後悔しないために

• 「ジムニーといえばジャングルグリーンでしょ」というミリタリー派：より軍用車的な雰囲気を出したいなら、グリーン系の方がイメージに近いかもしれません。
• キャンプ場や街でとにかく目立ちたい人：キネティックイエローや鮮やかなレッド系の方が視認性も高く、「遠くからでもすぐ自分のクルマが分かる」楽しさがあります。
• 洗車は年に数回、ほぼノーメンテ前提の人：ホイールのブレーキダストや黄砂などを「どうしても気にしたくない」場合は、ホワイト系・シルバー系の方が精神的にはラクです。
• ツートーンルーフやパールホワイトに価値を感じる人：ボディカラーにより個性を出したいなら、追加料金はかかりますが、2トーンやパール系も候補に入れておくと満足度は高くなりやすいです。

※本記事は特定のカラーやグレードの購入を推奨するものではなく、あくまで色選びの判断材料を整理したものです。価格帯や中古相場は執筆時点の情報であり、実際の販売価格・条件を保証するものではないため、必ず最新のジムニーノマド公式サイトや販売店見積りでご確認ください。

まとめ：ジムニーノマドのグラナイトグレーメタリック総評

• 色の性格：ニュートラルなダークグレーに控えめなメタリックが入った「岩」のような色で、ブラックとシルバーの中間的な印象。
• 海外での実績：ジムニー5ドアやJimny XL、バレーノなど海外仕様で採用されてきた定番グレーの一つで、ニュージーランドのバレーノでは上級グレード限定色として使われていた実績がある。
• ジムニーノマドとの相性：角ばった5ドアボディとブラックパーツを引き立てつつ、街乗りにもなじむ万能カラー。3ドアのミディアムグレー（ソリッド）に比べると、やや上品で都会寄りのキャラクターになる。
• 見え方とメンテナンス：晴れの日はメタリック感が出てグレーらしく、曇天や夜間はほぼブラック寄りに見えることもある。汚れや小キズはブラックより目立ちにくいが、ホワイトやシルバーほど気を抜ける色ではない中間的な難易度。
• 向いている人のイメージ：派手すぎないカッコよさやカスタムのしやすさを重視する人、街乗りとアウトドアをバランス良く楽しみたい人、無難さと個性のバランスを取りたい人と相性が良い。

最終的には、他の候補色（ジャングルグリーンやキネティックイエロー、ホワイト系など）と見比べながら、「どのシーンで一番乗るのか」「どれくらい洗車するか」をイメージして選ぶのがいちばん失敗しにくいと思います。

※本記事は執筆時点で入手できる情報をもとに色の特徴や傾向を整理したものであり、実際の色味・仕様・価格・人気順位などを保証するものではありません。購入検討の際は必ず最新のジムニーノマド公式サイトや正規ディーラーで、実車確認と見積りを行ってください。