ノア新型2026：マイナーチェンジ予想最新情報【いつ？特別仕様車は？】

2026年に予定されているノアのマイナーチェンジについて、新型ではどのような変化があるのか気になっている方も多いのではないでしょうか。

本記事では、2026年春に行われると予想されているビッグマイナーチェンジの情報を分かりやすく整理しました。

ハイブリッド専用化や最新デジタル装備の搭載といった「進化のメリット」だけでなく、ガソリン車の廃止や価格の上昇といった「注意すべきデメリット」も隠さずにまとめています。

※この記事の情報は、2026年2月20日時点の調査データに基づいて作成しています。

【結論】2026年ノアのマイナーチェンジ全貌

先出しまとめ：2026年春のビッグマイチェンで「ハイブリッド専用・デジタル装備強化・生産体制見直し」が一気に進みそう、というのが全体像です。

まず全体像をざっくり整理すると、2026年のノアは次のような方向性が予想されています。

• タイミング：2026年4月に発表、5月にビッグマイナーチェンジ版の発売・生産開始という流れが有力。
• パワートレイン：ガソリン車は廃止され、ハイブリッド専用モデルになる見込み。
• デザイン：フロントマスク（グリルとライト）が刷新され、顔つきが「よりノアらしく落ち着いた方向」に変化。
• 室内：メーターがデジタル化（7インチ／12.3インチ）し、安全装備や快適装備も強化される可能性。
• 生産体制：国内工場に加え、海外工場も活用した「二本立て」で供給量アップを狙う動き。
• 特別仕様車：2026年後半〜2027年ごろに、W×Bのような装備充実の特別仕様車が出てくる可能性も。

もちろん、これらはあくまで「現時点の予想」ベースです。ただ、方向性としては、次のようなイメージで捉えておくと分かりやすいと思います。

• 走り・燃費：ハイブリッド中心で静かさと燃費を重視するミニバンへ。
• 装備：デジタルメーターや安全装備を厚くして、「誰でも扱いやすいファミリーカー」として磨き込み。
• 選択肢：一方で、ガソリン車やカラフルなボディカラーは選べなくなる方向。

※本記事の内容は執筆時点の予想情報をもとにしたものであり、実際の仕様・価格・発売時期などを保証するものではありません。最新かつ正確な情報は必ずノア公式サイトや販売店でご確認ください。

新型ノアの発売日はいつ？2026年のスケジュール予想

先出しまとめ：2026年春に大きな改良が入り、その後2026年後半〜2027年にかけて生産体制の安定や特別仕様車が動いてくる、という大まかな流れが想定されています。

ここでは、「いつ頃なにが起きそうか」を時系列でざっくりまとめます。購入タイミングを考えるうえでの“ざっくりカレンダー”として見てもらえればOKです。

時期	主な動き（予想）	検討のポイント
2026年4月ごろ	ビッグマイナーチェンジ版の発表・先行予約開始	最新仕様が気になる人は情報チェック必須
2026年5月ごろ	ビッグマイナーチェンジ版の発売・生産スタート	街で新しい顔のノアを見かけ始めるタイミング
2026年中〜後半	海外工場での生産本格化、日本向け供給増	納期の落ち着きに期待できるタイミング
2026年後半〜2027年ごろ	特別仕様車登場の可能性があるゾーン	装備盛り・デザイン重視派は要チェック

2026年4月：マイナーチェンジ発表・予約開始

一言でいうと：新しいノアの「中身と顔」がはっきりしてくる時期と見られています。

この時期には、ビッグマイナーチェンジ版ノアの内容が正式に発表され、同時に先行予約が始まるという見方が有力です。

• カタログやWEB情報が一斉更新：フロントマスクやメーターなど、新しいポイントが見える化されるタイミング。
• 営業スタッフからの提案が変わる：「今の仕様で買うか、新しい仕様を待つか」という話が出やすくなります。
• 予約の早い人は納車順も早くなりやすい：ハイブリッド専用になれば、人気グレードの受注が集中する可能性も。

「新しいノアがどんな方向性なのか」を見てから判断したい人にとっては、情報収集を本格化させたい時期といえます。

2026年5月：新型モデルの発売・生産スタート

一言でいうと：新しいノアが実際に走り始めるタイミングです。

5月ごろからビッグマイナーチェンジ版の生産・販売が始まり、街中でも少しずつ見かけるようになると予想されています。

• 新旧が混在する時期：ディーラー在庫や中古車市場では「改良前」と「改良後」が入り混じるフェーズ。
• 価格レンジのイメージ：ハイブリッド専用化や装備強化の分、同じグレード名でも「体感で数十万円幅」程度のアップがあり得るタイミングです。
• 実車確認がしやすくなる：展示車・試乗車が配備されてくると、メーターや静粛性の変化を体感しやすくなります。

2026年後半：供給安定・納期改善の目安

一言でいうと：生産体制が整い、納期に余裕が出てくることが期待される時期です。

2026年の中盤以降は、国内に加えて海外工場の生産も本格化し、日本向けの台数も増やしていくと見られています。

• 納期の「山」が少しずつならされる：人気グレードの長納期が、徐々に現実的な水準に近づく可能性。
• 仕様・装備の情報が出そろう：発表直後には見えにくかった細かい装備や価格感も、この頃にはクリアになっているはずです。
• オーナーのレビューも増える：ネットや知人から、実際の乗り心地や燃費の声を拾いやすくなります。

2027年に向けた動き：特別仕様車への期待

一言でいうと：ノアの特別仕様車が動き出しそうな「お楽しみゾーン」です。

従来のモデルでも、フルモデルチェンジから数年後に特別仕様車（装備増し・内外装アレンジ）が出てくる傾向がありました。今回も同じような流れがあるという見方です。

• 装備をお得にまとめた仕様が狙いやすい：人気オプションを最初から盛り込んだ“全部入り寄り”が期待されます。
• デザイン重視の人向けの選択肢：専用ホイールや内装カラーなど、「普通のグレードとは違う」遊び心が入りやすい時期。
• 一方で納期・価格は読みにくい：特別仕様車は人気が集中しやすく、納期や値引き条件は一般グレードと異なる動きになることも。

※本章の内容は執筆時点の予想情報にもとづいており、実際の発売スケジュールや納期状況を保証するものではありません。必ず最新情報をノア公式サイトや販売店でご確認ください。

2026年新型ノア マイナーチェンジ変更点まとめ（予想）

先出しまとめ：2026年の改良では「ハイブリッド専用化」「顔つき刷新」「デジタルメーター化」「装備整理」が大きなテーマになりそうです。

ここからは、2026年に予定されているビッグマイチェンジの「中身」にフォーカスして、走り・見た目・室内・装備の変化を整理していきます。

ハイブリッド専用化（ガソリン車は廃止へ）

一言でいうと：静かで燃費の良いハイブリッドに一本化される代わりに、ガソリン車は選べなくなる方向です。

まず、大きなトピックは「ガソリン車の廃止」。従来は2.0Lガソリンと1.8Lハイブリッドが併売されていましたが、2026年改良を機にハイブリッド専売になるとの予想が強く出ています。

• 選べるのはハイブリッドのみ：グレード構成はハイブリッド前提に整理される見込みです。
• 駆動方式：FF（2WD）と電動4WD（E-Four）の二本立ては継続すると見られています。
• 燃費イメージ：実用燃費でも「街乗りでガソリン車との差を体感しやすい」方向性。
• 価格レンジ：装備強化も合わせて、現行ハイブリッドより“ワンランク上の価格帯”になる可能性があります。

ガソリン4WDなど、これまでの組み合わせに魅力を感じていた人にとっては選択肢が減る一方で、日常使いの静かさや燃費を重視する人には分かりやすい方向性とも言えます。

外観デザインの刷新：フロントマスクの変更

一言でいうと：発進〜低速域の静かさとスムーズさが、今より一段と「電気っぽく」なるイメージです。

ハイブリッド専用になることで、日常の走り方も次のような印象になりそうです。

• 発進の静かさ：信号スタートでエンジン音がほとんどせず、モーターでスッと動き出す感覚がより強調されます。
• 街乗りでの燃費の良さ：ストップ＆ゴーの多い送迎・買い物用途で、ガソリン車より給油頻度が下がるイメージ。
• 高速道路での安定感：車両重量はやや重くなる可能性がありますが、そのぶんミニバンらしいどっしり感にもつながります。
• デメリットの面：車両価格や車検／保険など、トータルのランニングコストは「ガソリン車より高め」になる可能性も意識しておきたいところです。

内装の進化：デジタルメーターの大型化

一言でいうと：パッと見で「新しいノア」とわかるけれど、箱の大きさや雰囲気はこれまで通り、という変化になりそうです。

外観で大きく変わりそうなのは、フロントマスクまわり。逆に、全長・全幅・全高などの基本サイズ感や、ミニバンらしいスクエアなシルエットは大きく変えないと予想されています。

フロントマスク

一言でいうと：「落ち着いたファミリーミニバン」というキャラクターをより整理した顔つきに寄せてくるイメージです。

• グリル形状の変更：開口部の柄やラインを整理して、やや上質寄り・おだやか寄りの印象に。
• ヘッドライト意匠の刷新：ポジションランプや内部のラインが変わり、夜間に見たときの「目つき」が変化しそうです。
• 兄弟車との差別化：よりスポーティな兄弟車と、落ち着いたノアというキャラ分けを明確にする狙いもありそうです。

ボディカラー：ほぼ「白と黒」だけに？

一言でいうと：カラーバリエーションは絞られ、「白か黒かを選ぶ」イメージに近づきそうです。

• 白・黒系中心のラインナップ：プラチナホワイトパール系やブラックマイカ系など、リセール面でも強い定番カラーが中心。
• シルバー・グレー系の縮小：一部の中間色はカタログ落ちする可能性もささやかれています。
• メリット：中古車市場での評価が安定し、将来の売却を考えたときにプラスに働きやすい。
• デメリット：家族で「明るい色」や「ちょっと個性的な色」を楽しみたい場合、選択肢が寂しく感じられるかもしれません。

装備の見直し：CD/DVD廃止と標準化の可能性

一言でいうと：運転席まわりが「大型タブレット」的な世界に近づき、情報量と見やすさが一気に上がりそうです。

メーターまわりでは、これまでのアナログ針＋小さな液晶という構成から、デジタル色の強いレイアウトに変わると見られています。

• 7インチクラスのハイブリッドメーター：下位グレードでも、速度・燃費・ナビ情報などを一体的に表示できるような構成に。
• 12.3インチクラスのフル液晶メーター：上位グレードでは、テーマ変更や地図連携など、表示のカスタマイズ性が高まりそうです。
• センターディスプレイは上位/オプションの10.5インチ級を継続：画面サイズを維持しつつ、ソフトウェア側の機能アップが中心になると考えられます。
• 注意点：機能が多くなるぶん、最初は「設定画面のどこに何があるか」を覚えるのに少し時間がかかる可能性もあります。

装備の見直し：CD/DVD廃止と標準化

一言でいうと：安全・快適装備は“ある程度全部入り”、一方でCD/DVDなど旧来の装備は思い切って整理される方向です。

近年の改良の流れを引き継ぎ、2026年の改良でも装備体系の「整理と標準化」が進むと見られています。

• CD/DVDデッキの廃止：物理的なディスクを使う再生機能は姿を消し、スマホやストリーミング前提の使い方にシフト。
• 安全装備の標準化：自動ブレーキやレーンキープなどの予防安全装備は、グレード間の差を小さくしていく方向。
• オプションパッケージの簡素化：「おすすめパック」を選ぶだけで、必要な装備がほぼ揃う構成が増えそうです。
• デメリット：細かく装備を削って車両価格を抑えたい人には、選択肢が少なくなる可能性があります。

静粛性アップ：2列目・3列目がより快適に

一言でいうと：後ろの席ほど、静かさの変化を感じやすい改良になりそうです。

現行モデルで指摘されることがある、2列目・3列目まわりのロードノイズやこもり音について、2026年改良で対策が入る可能性が示唆されています。

• 遮音材の追加・見直し：フロアやホイールハウスまわりの遮音が強化されれば、後席での会話がしやすくなります。
• 家族の快適性アップ：長距離ドライブでも、子どもが後席で寝やすくなったり、タブレットやゲーム音が聞きやすくなったりするメリットが期待できます。
• ハイブリッドとの相乗効果：エンジン音がもともと少ないハイブリッドなので、静粛性のチューニングが決まれば「ワンランク上の静かさ」に近づく可能性もあります。

※本章の内容は公表前の予想情報にもとづいており、実際の仕様・装備・性能を保証するものではありません。購入検討の際は必ずノア公式サイトや販売店で最新の装備表・カタログをご確認ください。

新型ノアの納期はどうなる？今後の生産体制

先出しまとめ：今後は国内だけでなく海外工場も活用した二本立て生産となり、供給量アップと納期改善が期待されています。

ノアについて語られる予想の中で、意外と大きなトピックが「生産体制の変化」です。国内工場に加え、海外工場でもノアが生産され、日本向けにも出荷されるという見方が強まっています。

項目	内容（予想）
生産拠点	国内工場に加え、海外工場でも並行生産を行う二本立て体制へ
目的	人気グレードを含めた全体の供給量アップと、バックオーダーの圧縮
影響	長納期が続いてきた状況から、徐々に現実的な納期に近づくことが期待される

この動きによって、ユーザー側から見える変化としては次のようなポイントが考えられます。

• 納期見通しの変化：改良直後は受注が集中しがちですが、生産体制が整うことで「待ち時間」が少しずつ短くなる可能性があります。
• グレードごとの偏りが減る：人気グレードだけ極端に待たされる、という状況が和らぐことに期待。
• 仕様差や品質への不安：国内生産と海外生産の違いについては、実際に市場に出てからのユーザーの声や実車確認で見極める必要があります。

どの工場で生産されたクルマを選ぶべきか、という点については、現時点で断定的なことは言えません。購入する際には、車検証や販売店の説明などを通じて、納得できるかどうかを自分なりに確認していくのが現実的なスタンスだと思われます。

※本章の内容は生産体制に関する報道や予想にもとづくものであり、実際の生産拠点や納期を保証するものではありません。詳細は必ずノア公式サイトや販売店で最新情報をご確認ください。

特別仕様車（W×B等）の追加は2026年後半以降か

先出しまとめ：2026年後半〜2027年ごろに、装備がお得な特別仕様車が投入される可能性が高いと見られています。

これまでのノアの歴史を振り返ると、モデルライフの中盤〜後半にかけて「W×B」のような特別仕様車が登場してきました。90系でも、ビッグマイナーチェンジを経た後、同じような流れがあるという見方が多いです。（より具体的には、ノアの特別仕様車WxBはいつなのか？ の記事にて)

特別仕様車の特徴としては、次のようなイメージが想像されます。

• 専用の内外装デザイン：白×黒のツートーンイメージや専用ホイールなど、見た目で分かる差別化が入りやすい。
• 人気オプションの標準装備化：両側電動スライドドアや快適装備、安全装備を「込み」でお得にセットするパターンが多いです。
• 価格レンジ：ベースグレードに対して、装備差を考慮すると「実質的には割安」と感じられる価格設定が狙われやすいゾーン。

一方で、特別仕様車には次のような注意点もあります。

• 選択の自由度はやや下がる：専用装備が多いぶん、「ここだけは外したい」と思っても外せないことが多いです。
• 納期が読みにくくなる場合も：人気が集中すると、ノーマルグレードより納期が長くなるケースも考えられます。
• 中古車相場が動きやすい：特別仕様車は中古市場での評価が分かれやすく、将来の売却価格は実際に時間が経ってみないと読みにくい側面があります。

「どうせ買うなら、ちょっと特別な顔・装備のノアがいい」というタイプの方は、2026年後半以降に出てくる情報を待ちつつ、通常グレードとの違いを比較するのが良さそうです。

※本章の内容は特別仕様車の登場時期や内容に関する予想であり、実際の設定や発売有無を保証するものではありません。最新情報はノア公式サイトや販売店でご確認ください。

2026年の新型ノアは待つべきか？現行との比較

先出しまとめ：ノアならではの変化を踏まえると、「2026年まで待つか」「現行仕様で動くか」の向き不向きがある程度見えてきます。

ここでは、他のミニバン全般ではなく「ノアだからこそ」気になりやすいポイントと、2026年の改良を待ったほうが良さそうな人／そうでない人のイメージを整理します。

今回のマイナーチェンジが持つ特別な意味

一言でいうと：2026年は「ガソリンとの決別」と「異例のスピードでの大幅改良」が重なる年になりそう、という点が特徴です。

• ガソリン車と選べる最後のタイミングが近づいている：現行モデルまでのガソリン車を選ぶか、2026年以降のハイブリッド専用モデルを選ぶか、という“分岐点”に差し掛かっています。
• モデルライフ中盤での大きなテコ入れ：2025年にも一部改良が入ったうえで、2026年春にビッグマイチェンというスピード感は、ノアにとっても比較的珍しい動きです。
• 海外工場との二本立て生産：日本市場向けミニバンとしては、国内＋海外工場という組み合わせが話題になりやすいポイントになっています。
• 兄弟車とのキャラクター分けが鮮明に：よりスポーティな兄弟車と比べ、ノアは「落ち着き」「質感」「家族目線」を軸にキャラを固めていく方向が見えやすくなりそうです。

新型を「待つべき人」と「現行を買うべき人」

一言でいうと：最新のハイブリッド・デジタル装備・安全機能を重視する人ほど、2026年を待つメリットが大きくなります。

具体的には、次のような人は2026年以降のビッグマイチェンジ版を待つ価値が高いと考えられます。

• どうせ買うならハイブリッド一択と決めている：ガソリン車を候補に入れず、静かさと燃費で選びたい人。
• デジタルメーターや最新の安全装備が欲しい：運転支援機能やメーター表示のカスタマイズ性など、最新世代の装備に魅力を感じる人。
• ボディカラーは白か黒で問題ない：カラーバリエーションが絞られても、リセールの良い定番色でOKという人。
• 多少納期が長くなっても気にしない：発売直後〜生産体制の立ち上がり時期に、ある程度の待ち時間を許容できる人。
• 「熟成された後期型」が好き：モデル後半の方が装備や細かい改善が進んでいることが多い、という考え方を重視する人。

反対に、次のような人は「今の仕様のうちに動く」選択肢も検討する価値があります。

• ガソリン車のフィーリングや価格を重視している：シンプルさや初期費用の抑えやすさに魅力を感じる人。
• カラフルなボディカラーを選びたい：子どもや家族と一緒に、「明るい色」「個性的な色」で楽しみたい人。
• なるべく早くクルマが必要：引っ越しや家族構成の変化などで、2026年春まで待つのが難しい事情がある人。

※本章はノアの購入タイミングを検討する際の一般的な考え方を整理したものであり、特定のグレードや仕様を推奨するものではありません。最適な選択は家庭の事情や予算によって変わりますので、必ずノア公式サイトや販売店で条件を確認しながらご判断ください。

まとめ：自分に合ったノア選びを

先出しまとめ：2026年のノアは「ハイブリッド専用・デジタル化・生産体制見直し」という大きな転換点を迎える一方で、それが全員にとってベストとは限らない、というのがこの記事全体の結論です。

ここまでの内容をあらためて整理すると、2026年のノアは次のような方向に進んでいきそうだと考えられます。

• クルマとしての方向性：静かさと燃費、先進装備を重視した「ハイブリッド×デジタルなファミリーミニバン」へ。
• ユーザーへの影響：ガソリン車や多彩なカラーといった選択肢は減る一方で、走り・装備・安全性は底上げされる見込み。
• 市場での立ち位置：兄弟車や他社ミニバンとの競争の中で、「落ち着きと使い勝手」を軸にキャラクターを固めていくフェーズ。

この記事の役割は、「どの仕様を選ぶべきか」を決めつけることではなく、

• 2026年にどんな変更がありそうなのか
• それが自分や家族の使い方に合うかどうか
• いつまで待つ／いつ動く、という判断の材料

を整理しておくことです。

最後に、この情報の活かし方の一例を挙げておきます。

• ステップ1：家族の使い方（年何キロ・街乗りか高速多めか・何人乗るか）を書き出してみる。
• ステップ2：この記事の各章をざっと見直し、「自分に効きそうなポイント」にだけ印をつける。
• ステップ3：そのうえで販売店で「現行仕様」と「2026年以降の見通し」をそれぞれ確認してみる。

この順番で考えていくと、「2026年を待つべきか」「現行仕様で動くべきか」が、少しクリアに見えてくるはずです。この記事が、そのための整理メモとして役立てば幸いです。

※本記事全体の内容は執筆時点の予想情報や一般的な傾向を整理したものであり、実際の仕様・価格・納期・キャンペーン内容などを保証するものではありません。必ず最新の公式情報をノア公式サイトや販売店で確認したうえで、最終判断を行ってください。