「トヨタ ノア90系の特別仕様車wxbの新型はいつなのか」という疑問は、購入タイミングを見計らっている方にとって、いま最大の関心事かもしれません。
2022年のフルモデルチェンジから時間が経過し、そろそろ「W×B（ダブルバイビー）」のような特別仕様車が登場してもおかしくない時期です。しかし、ディーラーや公式サイトを見ても明確な答えがなく、もどかしい思いをしている方も多いのではないでしょうか。
そこでこの記事では、メーカーの宣伝文句ではなく「購入者の目線」に立ち、過去の販売データや傾向をフラットに整理しました。メリットだけでなく、待つことのリスク（デメリット）も含めて公平にまとめています。
■この記事でわかること
- 過去の傾向から予測する「特別仕様車」の具体的な発売時期
- 通常グレードと比較した際の「価格差」と「装備の損得」
- 「W×B」相当のモデルが出た場合に予想されるデザイン等の特徴
- いま通常モデルを買うべきか、出るまで待つべきかの判断基準
※この記事の情報は、2026年02月05日時点の調査データに基づいて作成しています。
まず：新型ノア90系の2026年最新情報を整理
90系ノアの現状
まずは、カタログなどから客観的に確認できる「事実ベース」の部分だけ整理します。
- 現行モデル：4代目ノア（いわゆる90系ノア）は、2022年1月にフルモデルチェンジして登場した現行型ミニバンです。
- 直近の改良：2025年9月に一部改良が行われ、グレード体系の整理や安全/快適装備の見直しなどが実施されています。
- グレード構成：現在は「X」「S-G」「S-Z」の3グレード構成（ガソリン／ハイブリッド／E-Four）で展開されています。
- 特別仕様車の有無：2026年2月時点の公式カタログ・公式サイト上に、W×Bや○○エディションといった特別仕様車の名称や専用カタログは掲載されていません。
トヨタ公式サイトのノアのページでも、通常グレードのみが案内されている状態で、特別仕様車に関する記載は確認できません。
このため現状としては、
- いま買えるのは通常グレードのみ
- 特別仕様車は「まだ出ていない／情報が公開されていない」状態
という整理になります。
今売っているノアの価格帯（2025年一部改良後）
次に、今販売されている90系ノアのおおまかな価格感を把握しておきます。ここでは、2025年9月の一部改良後のメーカー希望小売価格（消費税込）をベースに、レンジでまとめています。
| グレード | パワートレイン | 駆動 | 車両本体価格（税込） |
|---|---|---|---|
| X | ガソリン | 2WD | 2,830,300円 |
| X | ガソリン | 4WD | 3,028,300円 |
| S-G | ガソリン | 2WD | 3,195,500円 |
| S-G | ガソリン | 4WD | 3,393,500円 |
| S-Z | ガソリン | 2WD | 3,579,400円 |
| S-Z | ガソリン | 4WD | 3,777,400円 |
| X | ハイブリッド | 2WD | 3,182,300円 |
| X | ハイブリッド | E-Four | 3,402,300円 |
| S-G | ハイブリッド | 2WD | 3,545,300円 |
| S-G | ハイブリッド | E-Four | 3,765,300円 |
| S-Z | ハイブリッド | 2WD | 3,929,200円 |
| S-Z | ハイブリッド | E-Four | 4,149,200円 |
- エントリー〜実用ゾーン：X / Xハイブリッド → 300万円前後
- 装備バランス重視ゾーン：S-G → 320万〜370万円前後
- 上級・装備充実ゾーン：S-Z → 360万〜410万円前後
ここからさらに、オプション（ナビ・ドラレコ・後席モニターなど）と諸費用を加えると、支払総額は＋数十万円になるのが一般的です。装備をしっかり付けたハイブリッド上級グレードでは、総額で400万円台中盤まで行くケースも多くなります。
※本章の内容は執筆時点の一般的な情報をもとにした整理であり、実際の仕様・価格・在庫・条件を保証するものではありません。必ずノア公式サイトや販売店で最新情報をご確認ください。
歴代ノアW×Bから見る発売傾向
80系ノアW×Bの登場時期
新型ノア（90系）の特別仕様車を予想するうえで、一番参考になるのが3代目（80系）ノアの流れです。
- 3代目発売：2014年1月に80系ノアが登場。
- 早い段階の特別仕様：発売から約1年2か月で、装備を充実させた「X “Delight Plus”」などのお買い得仕様が投入。
- エアログレードの特別仕様：スポーティ寄りの「Si」をベースにした「Si “W×B”」シリーズが途中から追加され、何度か改良を受けながら継続。
とくに「Si “W×B”」は、
- 白と黒のコントラストを強調した外観
- 専用内装色や加飾で質感アップ
- 人気の安全・快適装備が標準装備
といった内容で、ノアの中でも“ちょっと特別なグレード”としてよく話題になりました。
ノアW×Bと標準車の価格差
3代目ノアのカタログ価格を振り返ると、Si “W×B” の価格は「ベースのSiよりも少しだけ高い」設定になっていました。
- 価格差イメージ：同一エンジン・同一駆動方式同士で比べると、SiとSi “W×B”の差は概ね「8万円～十数万円の例がある」に収まるケースが多い。
- 装備面の特徴：専用内外装＋本来はオプションで追加するような装備が標準化されており、単体で付けていくよりトータルでお得になりやすい。
この「ベース車＋数％アップで、見た目と装備の満足感を上げる」という考え方は、ノアの特別仕様車全体に共通するパターンとして押さえておけます。
過去モデルの特別仕様車サイクル
特別仕様車が用意されてきたのは3代目だけではありません。初代・2代目ノアでも、名称こそ違いますが、似た方向性のグレードが何度も設定されてきました。
- 初代・2代目ノア：○○エディション、○○スペシャルといった、装備を強化した特別仕様が複数回設定。
- 3代目ノア：実用装備強化型のX “Delight Plus”、デザイン特化のSi “W×B”シリーズなど、方向性が分かれた特別仕様が併存。
- 投入タイミング：モデル序盤〜中盤に1回、モデル末期にまた1回というパターンが多い。
まとめると、歴代ノアは
- モデル途中で「装備お得系」特別仕様を投入する
- モデル末期に「締め」の特別仕様を用意することが多い
という流れを繰り返してきたモデルだと言えます。この「クセ」を90系ノアに当てはめると、ある程度の予想がしやすくなります。
※本章の内容は過去モデルの情報をもとにした整理であり、今後の特別仕様車の登場有無・仕様・価格を保証するものではありません。最新のラインナップについては、必ずノア公式サイトや販売店でご確認ください。
ノア90系特別仕様車wxbはいつ？発売時期を予想
90系ノアのモデルチェンジ周期
まず、歴代ノアがどのくらいの周期でフルモデルチェンジしてきたかを整理します。
| 世代 | 販売期間（目安） | サイクルの長さ |
|---|---|---|
| 初代（60系） | 2001年11月〜2007年6月頃 | 約5年半 |
| 2代目（70系） | 2007年6月〜2014年1月頃 | 約6年半 |
| 3代目（80系） | 2014年1月〜2022年1月頃 | 約8年 |
| 4代目（90系） | 2022年1月〜（販売中） | まだ途中 |
世代が進むにつれて、フルモデルチェンジの間隔はやや長くなる傾向があります。
- 初代 → 2代目：約5.5年
- 2代目 → 3代目：約6.5年
- 3代目 → 4代目：約8年
この流れをそのまま90系ノアに当てはめると、
- 90系ノアの販売期間：おおよそ2022年〜2029年前後まで続く可能性がある
というイメージが一つの目安になります（あくまでも傾向ベースの想定です）。
特別仕様車が出るタイミング分析
次に、歴代ノアで特別仕様車が出てきたタイミングをざっくり並べます。
- モデル中盤のテコ入れ：発売から2〜3年後に、装備を充実させた特別仕様車を投入することが多い。
- モデル末期の「締め」：フルモデルチェンジの1〜2年前に、記念的な意味合いの特別仕様車を設定するケースが多い。
90系ノアの場合、
- 2022年1月：4代目ノア発売
- 2025年9月：一部改良（装備・価格などの見直し）
- 2026年2月：特別仕様車はまだ公式に発表されていない
という流れになっています。この流れから考えると、
- 一部改良でベースの装備が整った直後〜モデル中盤（2026〜2027年頃）が、特別仕様車を差し込みやすいタイミング
と見るのが自然です。
【予想】2026年後半か2027年か
以上を踏まえて、あくまで「こうなる可能性が高そう」というレベルの仮説としてまとめると、次のようなイメージになります。
- 第1弾の特別仕様車：2026年後半(9月頃)〜2027年ごろに登場する可能性がある。
- モデル末期の特別仕様車：次のフルモデルチェンジが近づく2028〜2029年頃に、もう一度特別仕様車が設定される可能性がある。
イメージとしては、
- 2026〜2027年ごろ：現行の人気装備をうまくパッケージ化した「装備お得系特別仕様車」。
- 2028〜2029年ごろ：デザインや特別感を前面に出した「締めの特別仕様車」。
といった2段構成のシナリオです。
一方で、実際には
- 特別仕様車が出ない可能性や、
- 1回のみ／3回以上出る可能性、
- 兄弟車（ヴォクシー）側に特別仕様車の比重を寄せる可能性
なども考えられます。あくまで「過去の傾向を90系に当てはめたらこう見える」というレベルの話として捉えておくのが安全です。
※本章の内容は歴代モデルの傾向を参考にした推測であり、特別仕様車の実際の発売タイミングや回数を保証するものではありません。実際のラインナップやスケジュールは、必ずノア公式サイトや販売店でご確認ください。
新型ノア90系のW×Bの価格予想と総額
特別仕様車のベースグレード予想
どのグレードをベースに特別仕様車が作られるかで、価格帯とキャラクターは大きく変わります。
- Xベース：実用装備を中心に「お買い得」を狙った特別仕様になりやすい。
- S-Gベース：価格と装備バランスの良い「ファミリー向けオールラウンダー」的な特別仕様になりやすい。
- S-Zベース：外観や内装の質感にこだわった「プレミアム寄り」の特別仕様になりやすい。
3代目ノアでは、デザイン性の強いW×Bシリーズが上級エアログレード（Si）ベースだったことを考えると、90系でも「S-Zを軸にしたデザイン重視の特別仕様車」が用意される可能性は十分あります。
ガソリン・ハイブリッドの価格差
3代目ノアの価格表からは、ベースグレードと特別仕様車の価格差が「だいたい8〜10万円前後」というパターンが多く見て取れます。この差額は、装備追加と専用デザインの“パッケージ料金”的なイメージです。
これを90系ノアにそのまま当てはめると、以下のようなレンジが仮に考えられます。
ガソリン車（2WD）の場合
| ベースグレード | 現行の参考価格（本体・税込） | 特別仕様車の想定価格帯 |
|---|---|---|
| X（ガソリン・2WD） | 約283万円〜 | 約290万〜300万円前後 |
| S-G（ガソリン・2WD） | 約320万円前後 | 約330万〜340万円前後 |
| S-Z（ガソリン・2WD） | 約358万円前後 | 約370万〜380万円前後 |
ハイブリッド車（2WD）の場合
| ベースグレード | 現行の参考価格（本体・税込） | 特別仕様車の想定価格帯 |
|---|---|---|
| X（ハイブリッド・2WD） | 約318万円前後 | 約330万〜340万円前後 |
| S-G（ハイブリッド・2WD） | 約355万円前後 | 約365万〜375万円前後 |
| S-Z（ハイブリッド・2WD） | 約393万円前後 | 約405万〜415万円前後 |
あくまで「現行価格＋8〜10万円」という単純な試算ですが、特別仕様車の価格帯をざっくりつかむには役立つ目安です。
乗り出し価格・総額の目安
カタログに載るのは車両本体価格だけなので、実際に購入する際の総額はここからさらに増えます。
- メーカーオプション：ナビ、後席モニター、パノラミックビューモニター、シート関係などで＋20万〜60万円程度。
- ディーラーオプション：フロアマット、ドラレコ、ボディコーティングなどで＋10万〜30万円程度。
- 諸費用：税金・登録費用などで＋20万〜30万円程度。
これらを合計したイメージとしては、
- ガソリン車の特別仕様（X〜S-Gあたり）：総額でおおよそ400万前後。
- ハイブリッド上級グレードの特別仕様：総額で450万〜500万円前後に達するケースもあり得る。
特別仕様車はもともと装備が多めなぶん、オプションを「さらに盛る」と総額が一気に上がりやすい点は、家計のイメージを作るうえで意識しておきたいところです。
※本章の価格レンジは現行モデルの公表価格をもとにした試算であり、特別仕様車の実際の車両価格や支払総額を保証するものではありません。ご検討時には、必ずノア公式サイトや販売店で最新の見積りをご確認ください。
ノアW×B新型の内装・外観イメージ
エクステリアの専用加飾・違い
外観は、3代目ノアのSi “W×B”のように「ノーマルより少し締まった雰囲気」を狙ってくる可能性が高そうです。
- ボディカラー：パールホワイトやブラック、ダークグレーなど、モノトーン系の落ち着いた色を中心に設定。
- 専用ホイール：ブラック塗装や切削光輝仕上げのアルミホイールで、標準モデルとの差別化。
- ダーク系加飾：フロントグリル、ドアミラー、ドアハンドルをスモークメッキやダーククロムでまとめるイメージ。
街中やショッピングモールの駐車場でも、
- 「ちょっと精悍な顔つきのノアだな」
- 「足元のデザインで特別感が伝わる」
といった見せ方になる可能性があります。
インテリアと標準装備の強化点
内装は、ブラック基調で引き締めつつ「ツートーン」や「ステッチ」で特別感を出すスタイルが定番です。
- シート表皮：ブラックのファブリックまたは合皮＋ホワイト／シルバーのステッチ。
- インパネ・ドアトリム：ピアノブラックやダーク木目調、サテンメッキによる専用加飾。
- ステアリング／シフトノブ：本革巻き＆専用加飾が標準になっているイメージ。
装備面では、現行ノアで人気のオプションが「最初からほぼセットになっている」構成が想像しやすいです。
- 快適系：快適温熱シート、リヤオートエアコン、ロールサンシェードなど。
- 安全・視界系：ブラインドスポットモニター、デジタルインナーミラー、パノラミックビューモニターなど。
- 電動スライドドア：両側パワースライドドア＋スマートキー連動。
- インフォテインメント：大画面ディスプレイオーディオ、後席モニター装着を前提にした配線など。
「通常グレードで個別に選ぶと悩ましい装備」が、特別仕様車ではある程度パッケージ化され、結果的に割安になるパターンが予想されます。
特別仕様車がある生活のイメージ
日常〜休日のシーンで、特別仕様車らしさがどう効いてくるかを具体的にイメージしてみます。
- 平日の送り迎え：雨の日でも両側パワースライドドアで子どもをサッと乗せ降ろし。ブラック内装なら多少の泥汚れも目立ちにくく、気持ち的にもラク。
- 休日の家族ドライブ：2列目の快適温熱シートやオットマン（もし装備されれば）で、後席に座る家族の満足度がアップ。リヤオートエアコンで後席の温度調整も簡単。
- 三世代での外出：静かなハイブリッド＋上質な内装で、長距離でも「移動時間そのものがくつろぎ時間」になりやすい。
- 夜のドライブ：専用ホイールやダークメッキの加飾が街灯や照明に映えて、夜のショッピングモールやレジャー施設の駐車場でも所有欲を満たしてくれる。
こうした「日常の一コマ」が少しだけ特別に感じられるのが、ノアの特別仕様車らしさといえそうです。
※本章の内容は過去モデルや現行オプション構成からの推測であり、特別仕様車の実際の外観・内装・装備内容を保証するものではありません。実際の仕様は、必ずノア公式サイトや販売店でご確認ください。
ノア特別仕様車を待つべきか？判断基準
ここでは、「こうすべき」という結論ではなく、考え方の整理だけしておきます。
- 1年以内にクルマが必要な人：未発表の特別仕様車を待つのは、納期や価格が読めないという意味でリスクがあります。いま出ているX／S-G／S-Zの中から、予算と装備バランスが合うものを選んだほうが計画は立てやすくなります。
- 今のクルマに余裕があり、「できれば特別仕様車が良い」程度の人：買い替え時期に幅があるなら、2026〜2027年あたりに特別仕様車が出る可能性を意識しつつ、少し様子を見るという選択肢もあります。
- モデル末期の特別仕様車を狙いたい人：もし2028〜2029年ごろに「締めの特別仕様車」が出るとすると、そのタイミングは次世代ノアの登場時期とも重なりやすく、「新型を待つかどうか」という別の悩みも出てきます。このあたりはやや上級者向けの判断になりそうです。
また、特別仕様車には以下のような側面もあります。
- ボディカラーや内装色の選択肢が絞られる：専用色に魅力を感じる人にはプラスですが、「この色じゃないとイヤ」という希望がある人にはマイナスになる場合もあります。
- 不要な装備までセットになる可能性：パッケージ化の裏返しとして、「自分には不要な装備まで含まれて割高に感じる」ケースもあります。
そのため、
- いつまでにクルマが必要か（時間の余裕）
- 装備・デザインへのこだわり度合い
- 価格重視か、満足感重視か
といった軸で一度自分の条件を整理したうえで、「今あるグレード」と「将来出るかもしれない特別仕様車」を比較して考えるのが、現実的でフェアな向き合い方だと思います。
※本章の内容は購入検討時の考え方を一般的に整理したものであり、特定のグレードや購入タイミングを推奨するものではありません。実際のラインナップ・納期・条件は変動しますので、必ずノア公式サイトや販売店で最新情報をご確認ください。
まとめ：ノアW×B新型はいつ？価格は？予想の総括
- 今わかっていること：90系ノアは2022年デビューの現行モデルで、2025年に一部改良済み。2026年初頭時点で、特別仕様車は公式には発表されていない。
- 過去の傾向：歴代ノアは、モデル中盤と末期に「装備充実＋価格は数％アップ」の特別仕様車を何度も設定してきた。
- 発売時期の予想：モデルサイクルとこれまでの傾向から、2026〜2027年ごろに第1弾特別仕様車、2028〜2029年ごろにモデル末期の特別仕様車というシナリオが自然に見えてくる（あくまで推測）。
- 価格レンジの予想：ベースグレード＋8〜10万円前後を目安にすると、ガソリンで290〜380万円前後、ハイブリッドで330〜415万円前後の車両本体価格が想定レンジとして浮かぶ。
- 総額のイメージ：オプションと諸費用込みでは、装備を盛ったハイブリッド上級グレードの特別仕様車で総額450〜500万円前後になる可能性もある。
- 待つかどうかの考え方：特別仕様車は「出るかどうか」「いつ出るか」も含めて不確定なので、クルマが必要な時期・こだわり・予算を整理しながら、現行グレードと将来の可能性を並べて考えるスタンスが現実的。
この記事全体は「公式発表前の段階で、合理的に推測できる範囲を言葉にしておく」という位置づけです。今後、実際に特別仕様車が登場した場合は、装備内容や価格がここでの想定と大きく異なる可能性もあるため、最終的な判断の前には必ずメーカー公式の情報をチェックするようにしてください。
※本章の内容は執筆時点の情報や過去の傾向をもとにした整理であり、特別仕様車の実際の発売有無・仕様・価格・総額を保証するものではありません。ご検討の際は、必ずノア公式サイトや販売店で最新情報をご確認ください。
